ट्रॉलिंग मोटर क्या है?

ये मोटरें दो आवश्यक कार्य करती हैं: मछली पकड़ने के लिए लगातार ट्रोलिंग गति बनाए रखना और शोर के बिना सटीक नाव स्थिति को सक्षम करना जो मछली को डरा सकता है। मछुआरे तंग जगहों, उथले पानी और तटरेखाओं के किनारे नियंत्रित आवाजाही के लिए उन पर निर्भर रहते हैं जहां गोपनीयता सबसे ज्यादा मायने रखती है।

ट्रोलिंग मोटर्स कैसे काम करती हैं

डिज़ाइन एक ब्रश या ब्रश रहित डीसी इलेक्ट्रिक मोटर के आसपास केंद्रित है जो शाफ्ट के अंत में एक वॉटरटाइट आवास में सील है। यह मोटर ऑपरेशन के दौरान पानी के नीचे बैठती है, जो प्रोपेलर को घुमाते समय ज़्यादा गरम होने से रोकती है जो पाउंड में मापा गया थ्रस्ट उत्पन्न करती है।

बिजली डीप साइकल बैटरियों से आती है जिन्हें विशेष रूप से निरंतर डिस्चार्ज के लिए डिज़ाइन किया गया है। थ्रस्ट आउटपुट और स्पीड सेटिंग्स के आधार पर मोटर 20 से 60 एम्पियर तक कहीं भी खींचती है। पूरी गति से चलने वाली 55-पाउंड की थ्रस्ट मोटर आमतौर पर 12-वोल्ट बैटरी सिस्टम से लगभग 50 एम्पियर खींचती है।

नियंत्रण प्रणाली मॉडल के अनुसार भिन्न होती है। बुनियादी इकाइयाँ गति समायोजन के साथ एक साधारण टिलर हैंडल का उपयोग करती हैं, जबकि उन्नत मॉडल में फ़ुट पैडल, वायरलेस रिमोट या जीपीएस सक्षम ऑटोपायलट सुविधाएँ शामिल होती हैं। दिशात्मक नियंत्रण या तो मैनुअल स्टीयरिंग या सर्वो मोटर्स से आता है जो इलेक्ट्रॉनिक इनपुट पर प्रतिक्रिया करते हैं।

मोटर को डुबाने से ठंडा करने के अलावा एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उद्देश्य भी पूरा होता है। पानी हीट सिंक के रूप में कार्य करता है, जिससे मोटर बिना थर्मल क्षति के उच्च भार को संभाल सकता है। सीलबंद आवास प्रोपेलर को कुशल बिजली हस्तांतरण बनाए रखते हुए आंतरिक घटकों को जंग से बचाता है।

माउंट प्रकार और उनके अनुप्रयोग

बो माउंट मोटर्स

बो माउंट इंस्टालेशन नाव को धक्का देने के बजाय पानी में खींचते हैं। यह बेहतर गतिशीलता पैदा करता है क्योंकि स्टीयरिंग इनपुट धक्का देने से मिलने वाले पेंडुलम प्रभाव के बिना सीधे नाव की दिशा में अनुवाद करता है।

स्थापना के लिए बो डेक में ड्रिलिंग और एक विशेष माउंटिंग ब्रैकेट को सुरक्षित करने की आवश्यकता होती है। मोटर एक फोल्डिंग प्लेटफॉर्म पर स्थित है जिसे उपयोग में न होने पर या मुख्य इंजन को तेज गति से चलाने पर उठाया जा सकता है।

बास नौकाओं, फ्लैट नौकाओं और बड़े मछली पकड़ने वाले जहाजों से मछली पकड़ने वाले गंभीर मछुआरों के बीच ये मोटरें हावी हैं। पैर पेडल या वायरलेस नियंत्रण का उपयोग करते समय सामने की माउंटिंग स्थिति मछली पकड़ने के लिए दोनों हाथों को मुक्त रखती है। जीपीएस स्पॉट लॉक, ऑटोपायलट और फिश फाइंडर एकीकरण जैसी अधिकांश उन्नत सुविधाएँ केवल बो माउंट मॉडल पर दिखाई देती हैं।

व्यापार - की छूट जटिलता और लागत में आती है। जोर स्तर और सुविधाओं के आधार पर $400 से $3,000 खर्च करने की अपेक्षा करें। स्थापना में कई घंटे लगते हैं और अक्सर नाव के माध्यम से धनुष में बैटरी डिब्बे तक तारों को चलाने की आवश्यकता होती है।

ट्रांसॉम माउंट मोटर्स

ट्रांसॉम मुख्य आउटबोर्ड के बगल में सीधे नाव के स्टर्न पर क्लैंप लगाता है। बुनियादी हाथ उपकरणों के साथ इंस्टॉलेशन में कुछ मिनट लगते हैं और किसी ड्रिलिंग की आवश्यकता नहीं होती है। मोटर नाव में फैले एक टिलर हैंडल के माध्यम से चलती है।

पीछे से यह धक्का देने वाली क्रिया सीधी रेखा को बनाए रखने में उत्कृष्टता प्रदान करती है, लेकिन सटीक स्थिति को और अधिक कठिन बना देती है। जब आप दिशा समायोजित करते हैं, तो धनुष अपने मार्ग पर वापस आने से पहले बाहर की ओर झूल जाता है। यह लड़खड़ाहट का प्रभाव कास्टिंग के लिए स्थिति बनाए रखने की कोशिश कर रहे मछुआरों को निराश करता है।

सादगी ट्रांसॉम माउंट को 16 फीट से कम छोटी नावों, कयाक, डोंगी और जॉन नावों के लिए आदर्श बनाती है। वे सेलबोटों पर सहायक मोटरों के रूप में या उन नावों पर द्वितीयक शक्ति के रूप में भी लोकप्रिय हैं जिनमें पहले से ही एक धनुष माउंट है।

कीमतें $150 से $600 तक होती हैं, जो उन्हें सबसे अधिक बजट अनुकूल विकल्प बनाती है। पोर्टेबिलिटी एक अन्य लाभ के रूप में सामने आती है क्योंकि आप सेकंड में मोटर को हटा सकते हैं और इसे विभिन्न नावों के बीच स्विच कर सकते हैं।

इंजन माउंट मोटर्स

इंजन माउंट इकाइयाँ मौजूदा आउटबोर्ड मोटर की कैविटेशन प्लेट से जुड़ी होती हैं। ट्रोलिंग मोटर जोर प्रदान करती है जबकि मुख्य आउटबोर्ड पहिया या टिलर के माध्यम से स्टीयरिंग को संभालता है।

ये पारंपरिक ट्रोलिंग मोटर स्थापना के लिए पर्याप्त धनुष या कड़ी जगह की कमी वाली नावों पर अच्छी तरह से काम करते हैं। जब आउटबोर्ड ऊपर की ओर झुकता है, तो ट्रोलिंग मोटर स्वचालित रूप से पानी से बाहर आ जाती है। जब आउटबोर्ड चालू स्थिति में बैठता है, तो ट्रोलिंग मोटर डूब जाती है और सहायक शक्ति प्रदान करती है।

धनुष और ट्रांसॉम विकल्पों की तुलना में इस माउंटिंग शैली का सीमित उपयोग होता है। जोर और दिशा को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने में असमर्थता अधिकांश मछली पकड़ने के अनुप्रयोगों के लिए कार्यक्षमता को प्रतिबंधित करती है।

जोर आवश्यकताएँ और गणना

जोर मोटर की धक्का देने या खींचने की शक्ति को दर्शाता है, गति को नहीं। उच्च थ्रस्ट संख्या का मतलब है कि मोटर भारी नावों को चला सकती है या तेज़ हवा और धारा में स्थिति बनाए रख सकती है।

मानक गणना पूरी तरह से भरी हुई नाव के प्रत्येक 100 पाउंड वजन के लिए 2 पाउंड का जोर आवंटित करती है। गियर और यात्रियों वाली 2,000 पाउंड की नाव को कम से कम 40 पाउंड के जोर की आवश्यकता होती है। अधिकांश निर्माता न्यूनतम आधार रेखा के रूप में इसकी अनुशंसा करते हैं।

पर्यावरणीय स्थितियाँ इस फॉर्मूले में समायोजन की मांग करती हैं। तेज धारा वाली नदियों, हवा वाले तटीय क्षेत्रों या खराब पानी की स्थिति में मछली पकड़ने के लिए बेसलाइन गणना में 20-30% अधिक जोर जोड़ने की आवश्यकता होती है। जिस नाव को शांत झीलों पर 40 पाउंड की आवश्यकता होती है, उसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में 55 पाउंड की आवश्यकता हो सकती है।

पतवार का डिज़ाइन दक्षता को प्रभावित करता है। गहरी {{1}वी पतवारें सपाट तल वाली जॉन नौकाओं या सपाट नौकाओं की तुलना में मुड़ते समय अधिक खिंचाव पैदा करती हैं। ट्रांज़ोम पर 21{5}}डिग्री डेडराइज वाली बास नाव को समान प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए समान वजन वाली फ्लैट-तल वाली नाव की तुलना में अधिक जोर की आवश्यकता होती है।

सामान्य थ्रस्ट रेटिंग में 30, 40, 45, 55, 70, 80, 101 और 112 पाउंड शामिल हैं। आपके द्वारा चुनी गई मोटर आपकी गणना की गई आवश्यकता को पूरा या उससे अधिक होनी चाहिए। एक कदम ऊपर जाने से आरक्षित शक्ति मिलती है जो बैटरी रनटाइम को बढ़ाती है क्योंकि मोटर कम थ्रॉटल सेटिंग्स पर उतनी मेहनत नहीं करती है।

शाफ्ट की लंबाई का चयन

शाफ्ट की लंबाई यह निर्धारित करती है कि प्रोपेलर पानी की सतह के नीचे कितनी गहराई तक बैठता है। बहुत छोटा और प्रॉप सतह को तरंगों में तोड़ देता है, जिससे गुहिकायन और जोर का नुकसान होता है। बहुत लंबे और उथले पानी का संचालन समस्याग्रस्त हो जाता है और नीचे से टकराने का खतरा बढ़ जाता है।

माउंटिंग स्थान से वॉटरलाइन तक मापें, फिर मोटरगाइड मोटर्स के लिए 16 इंच या मिन कोटा मोटर्स के लिए 20 इंच जोड़ें। अगली उपलब्ध शाफ्ट लंबाई का चयन करें जो इस माप को पूरा करती है या उससे अधिक है।

मानक शाफ्ट लंबाई में 30, 36, 42, 45, 52 और 60 इंच शामिल हैं। छोटी नावें और कयाक आम तौर पर 30 - 36 इंच शाफ्ट का उपयोग करते हैं। मध्यम आकार की मछली पकड़ने वाली नावें 42-45 इंच के विकल्पों के साथ सबसे अच्छा काम करती हैं। ऊँचे धनुष या पोंटून वाली बड़ी नावों के लिए 52-60 इंच शाफ्ट की आवश्यकता होती है।

खराब पानी की स्थिति में तरंग क्रिया के माध्यम से प्रोपेलर को जलमग्न रखने के लिए लंबे शाफ्ट की आवश्यकता होती है। यदि आप नियमित रूप से अस्थिर परिस्थितियों में मछली पकड़ते हैं, तो शाफ्ट की लंबाई चुनने से पहले अपने माप में 8 इंच जोड़ें।

माउंटिंग सिस्टम आमतौर पर 3-6 इंच ऊर्ध्वाधर समायोजन की अनुमति देता है, जिससे आपको इंस्टॉलेशन के बाद प्रोपेलर की गहराई को ठीक करने की सुविधा मिलती है। इष्टतम जोर और दक्षता के लिए प्रोप को सतह से 6-12 इंच नीचे सेट करें।

वोल्टेज और बैटरी सिस्टम

ट्रॉलिंग मोटरें 12-वोल्ट, 24-वोल्ट, या 36-वोल्ट विद्युत प्रणालियों पर चलती हैं, जिसमें वोल्टेज सीधे उपलब्ध थ्रस्ट से जुड़ा होता है। उच्च वोल्टेज सिस्टम कम वोल्टेज सेटअप की तुलना में अधिक शक्ति और लंबे समय तक चलने वाले सिस्टम प्रदान करते हैं।

12-वोल्ट सिस्टम

ये एंट्री लेवल सिस्टम एक डीप साइकल बैटरी का उपयोग करके मोटरों को 55 पाउंड तक का थ्रस्ट प्रदान करते हैं। वे 16 फीट से कम छोटी नावों और हल्के मछली पकड़ने के अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। रनटाइम बैटरी क्षमता और थ्रॉटल सेटिंग पर निर्भर करता है लेकिन आम तौर पर मछली पकड़ने के 4-8 घंटे तक होता है।

24-वोल्ट सिस्टम

श्रृंखला में जुड़ी दो 12{5}}वोल्ट बैटरियां एक 24-वोल्ट प्रणाली बनाती हैं जो 55 से 80-पाउंड थ्रस्ट मोटरों को बिजली देने में सक्षम है। 16-20 फीट की मध्यम आकार की मछली पकड़ने वाली नावें आमतौर पर इस कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करती हैं। दोहरी बैटरी सेटअप समतुल्य थ्रस्ट स्तरों पर 12-वोल्ट सिस्टम की तुलना में रनटाइम को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।

36-वोल्ट सिस्टम

बड़ी मछली पकड़ने वाली नावें और गंभीर टूर्नामेंट एंगलर्स 36-वोल्ट सिस्टम पर भरोसा करते हैं जो मोटरों को 80 से 112 पाउंड के थ्रस्ट तक शक्ति प्रदान करते हैं। श्रृंखला में लगी तीन 12-वोल्ट बैटरियां आवश्यक वोल्टेज की आपूर्ति करती हैं।

आधुनिक मछुआरे तेजी से एकल का चयन कर रहे हैं36 वोल्ट लिथियम आयन बैटरीतीन अलग-अलग लेड-एसिड बैटरियों के बजाय। यह दृष्टिकोण पारंपरिक सेटअपों की क्षमता को बनाए रखते हुए या उससे अधिक करते हुए वजन में 60-70% की कटौती करता है। बो बैटरी डिब्बे में जगह की बचत अतिरिक्त गियर के लिए जगह प्रदान करती है या बेहतर नाव संचालन के लिए वजन वितरण में सुधार करती है।

एक गुणवत्तापूर्ण 36-वोल्ट लिथियम बैटरी पूरे डिस्चार्ज चक्र में लगातार वोल्टेज प्रदान करती है, जिसका अर्थ है कि चार्ज कम होने पर भी पूरा जोर उपलब्ध रहता है। लीड-एसिड बैटरियां डिस्चार्ज होने पर घटते वोल्टेज और कम थ्रस्ट दिखाती हैं। यह लगातार बिजली उत्पादन मछली पकड़ने के लंबे दिनों के दौरान बेहतर नाव नियंत्रण और स्थिति सटीकता में तब्दील हो जाता है।

लिथियम प्रौद्योगिकी की अग्रिम लागत लेड एसिड से अधिक होती है, लेकिन जीवनकाल का अंतर गणना को बदल देता है। एक 36 वोल्ट की लिथियम आयन बैटरी आम तौर पर 3,000 - 4,000 चार्ज चक्रों तक चलती है, जबकि फ्लडेड लेड-एसिड बैटरियों के लिए यह 300-500 चक्रों तक चलती है। बैटरी के जीवनकाल में, प्रति उपयोग लागत लिथियम के लिए काफी अनुकूल होती है।

नियंत्रण प्रणालियाँ और सुविधाएँ

मैनुअल टिलर नियंत्रण

सबसे बुनियादी और विश्वसनीय नियंत्रण विधि सीधे मोटर पर लगे टेलीस्कोपिंग हैंडल का उपयोग करती है। गति को समायोजित करने के लिए हैंडल को मोड़ें, दिशा बदलने के लिए धक्का दें या खींचें। यह सीधा यांत्रिक कनेक्शन इलेक्ट्रॉनिक विफलता बिंदुओं को समाप्त करता है।

टिलर नियंत्रण छोटे नाव संचालकों के लिए अच्छा काम करता है जो मोटर के पास रहते हैं। इसकी सामर्थ्य और सरलता सप्ताहांत मछुआरों और बजट पर मछली पकड़ने वालों को पसंद आती है।

फुट पैडल नियंत्रण

नाव पर नियंत्रण बनाए रखते हुए पैर पैडल मछली पकड़ने के लिए दोनों हाथों को मुक्त करते हैं। पैडल बो डेक पर बैठता है, जो केबल या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के माध्यम से मोटर से जुड़ा होता है। पैर के अंगूठे का दबाव नाव को एक दिशा में मोड़ देता है, एड़ी का दबाव विपरीत दिशा में मोड़ देता है।

यह नियंत्रण शैली बेस बोट मछुआरों और ऐसे किसी भी व्यक्ति के बीच हावी है, जिन्हें हाथों से मुक्त संचालन की आवश्यकता होती है। पैर स्टीयरिंग और कास्टिंग के बीच समन्वय विकसित करने के लिए सीखने की अवस्था में कुछ यात्राएँ होती हैं।

वायरलेस रिमोट कंट्रोल

हाई-एंड मॉडल हैंडहेल्ड डिवाइस या स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से रिमोट कंट्रोल की पेशकश करते हैं। ये सिस्टम स्टीयरिंग और इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण के लिए सर्वो मोटर्स का उपयोग करते हैं। कुछ रिमोट में इशारा नियंत्रण शामिल होता है जहां आप उस दिशा में इशारा करते हैं जिस दिशा में आप जाना चाहते हैं।

वायरलेस दृष्टिकोण आपको नाव को कहीं से भी नियंत्रित करने देता है, जिससे डेक के चारों ओर घूमते समय या जब कई मछुआरे नाव साझा करते हैं तो यह मूल्यवान हो जाती है।

जीपीएस और ऑटोपायलट सुविधाएँ

प्रीमियम ट्रोलिंग मोटर्स में उन्नत सुविधाओं के लिए जीपीएस तकनीक शामिल है। स्पॉट-लॉक हवा और करंट की भरपाई करते हुए नाव को स्वचालित रूप से अपनी जगह पर रखने के लिए जीपीएस पोजिशनिंग का उपयोग करता है। ऑटोपायलट निरंतर स्टीयरिंग इनपुट के बिना एक सेट हेडिंग बनाए रखता है।

रूट रिकॉर्डिंग से आप मछली पकड़ने के उत्पादक रास्तों को सहेज सकते हैं और उन्हें भविष्य की यात्राओं पर दोबारा चला सकते हैं। मछली खोजकर्ताओं के साथ एकीकरण एक समन्वित प्रणाली बनाता है जहां सोनार डिस्प्ले पर चिह्नित वेपॉइंट ट्रोलिंग मोटर के लिए नेविगेशन लक्ष्य बन सकते हैं।

रखरखाव एवं देखभाल

गैसोलीन आउटबोर्ड की तुलना में इलेक्ट्रिक मोटरों को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, लेकिन कई कार्य विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करते हैं।

मछली पकड़ने की रेखा की उलझनों, खरपतवार या क्षति के लिए प्रोपेलर का साप्ताहिक निरीक्षण करें। शाफ्ट को साफ करने और प्रोपेलर पिन की जांच करने के लिए हर महीने प्रॉप निकालें। एक क्षतिग्रस्त प्रोप जोर कम कर देता है और बैटरी तेजी से खत्म हो जाती है।

जंग के लिए सभी विद्युत कनेक्शनों की जाँच करें, विशेषकर खारे पानी के वातावरण में। ऑक्सीकरण को रोकने के लिए कनेक्शन बिंदुओं पर ढांकता हुआ ग्रीस लगाएं। ढीले या जंग लगे कनेक्शन प्रतिरोध पैदा करते हैं जिससे बिजली कम हो जाती है और मोटर नियंत्रक को नुकसान हो सकता है।

प्रत्येक खारे पानी के उपयोग के बाद मोटर को ताजे पानी से धोएं। नमक जमा होने से शाफ्ट, प्रोप और हाउसिंग पर जंग तेज हो जाती है। माउंटिंग ब्रैकेट और समायोजन तंत्र पर ध्यान दें जहां नमक चलने वाले हिस्सों को फ्रीज कर सकता है।

यदि संभव हो तो शाफ्ट को पूरी तरह से ढहा कर या हटा कर मोटर को स्टोर करें। यह माउंटिंग ब्रैकेट पर तनाव को कम करता है और परिवहन के दौरान क्षति को रोकता है। लंबे समय तक भंडारण करते समय, बैटरियों को 50-70% क्षमता तक चार्ज करें और उन्हें मोटर से अलग कर दें।

सीलबंद मोटर हाउसिंग को स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन माउंटिंग ब्रैकेट पिवट बिंदुओं को समुद्री ग्रीस के कभी-कभार लगाने से लाभ होता है। यह उठाने और घटाने की क्रिया को सुचारू बनाए रखता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या ट्रोलिंग मोटर मेरी मुख्य आउटबोर्ड मोटर की जगह ले सकती है?

नहीं, ट्रोलिंग मोटरें अधिकतम 3-5 मील प्रति घंटे की गति उत्पन्न करती हैं, जो केवल पोजिशनिंग और ट्रोलिंग के लिए उपयुक्त हैं। उनके पास विमान पर नाव ले जाने या किनारे पर जल्दी वापस आने के लिए आपातकालीन शक्ति प्रदान करने की शक्ति नहीं है। हमेशा एक अलग प्राथमिक प्रणोदन प्रणाली बनाए रखें।

मेरी बैटरी एक बार चार्ज करने पर कितने समय तक चलेगी?

रनटाइम बैटरी क्षमता, मोटर थ्रस्ट सेटिंग और स्थितियों पर निर्भर करता है। 55-पाउंड थ्रस्ट मोटर को आधी गति से शक्ति प्रदान करने वाली 100-एम्पीयर घंटे की बैटरी आम तौर पर 4-6 घंटे प्रदान करती है। पूरे जोर से दौड़ने से यह 2-3 घंटे तक कम हो जाता है। मोटर के विरुद्ध हवा और करंट की लड़ाई से बैटरी तेजी से खत्म हो जाती है।

क्या मुझे समुद्री {{0}विशिष्ट बैटरी की आवश्यकता है या कार बैटरी काम करेगी?

निरंतर डिस्चार्ज के लिए डिज़ाइन की गई केवल गहरे चक्र वाली समुद्री बैटरियों का उपयोग करें। कार की बैटरियां छोटी फटने के लिए उच्च क्रैंकिंग एम्प्स प्रदान करती हैं लेकिन ट्रोलिंग मोटर के लगातार दबाव के कारण जल्दी ही विफल हो जाती हैं। डीप साइकिल बैटरियां बिना किसी क्षति के बार-बार पूर्ण डिस्चार्ज चक्र का सामना करती हैं।

क्या मैं खारे पानी में ट्रोलिंग मोटर का उपयोग कर सकता हूँ?

मानक मीठे पानी की मोटरें खारे पानी में तेजी से खराब हो जाती हैं। बढ़ी हुई संक्षारण सुरक्षा, सीलबंद इलेक्ट्रॉनिक्स और बलि एनोड के साथ खारे पानी के उपयोग के लिए विशेष रूप से रेट की गई मोटरें खरीदें। इन मोटरों की कीमत 20-30% अधिक है लेकिन ये समुद्री वातावरण में लंबे समय तक चलती हैं।

आधुनिक ट्रोलिंग मोटरें परिष्कृत उपकरणों का प्रतिनिधित्व करती हैं जो शांत संचालन और सटीक नाव नियंत्रण के माध्यम से मछली पकड़ने के अनुभव को बदल देती हैं। जीपीएस एकीकरण, लिथियम बैटरी अपनाने और ब्रशलेस मोटर डिज़ाइन के साथ प्रौद्योगिकी आगे बढ़ रही है जो दक्षता में सुधार करती है। उपयुक्त मोटर का चयन नाव के वजन के साथ मेल खाने वाले जोर, आपकी मछली पकड़ने की शैली के लिए सही माउंट प्रकार का चयन करने और आपके इच्छित उपयोग के लिए वोल्टेज आवश्यकताओं को समझने पर निर्भर करता है। गुणवत्तापूर्ण उपकरणों में निवेश से मछली पकड़ने के बढ़े हुए अवसरों और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में नाव की स्थिति से लड़ने में लगने वाले समय में कमी के माध्यम से लाभ मिलता है।

मुख्य तकनीकी विशिष्टताएँ

थ्रस्ट रेंज: 30-112 पाउंड

वोल्टेज विकल्प: 12V, 24V, 36V

शाफ्ट की लंबाई: 30-60 इंच

विशिष्ट गति: अधिकतम 3-5 मील प्रति घंटे

पावर ड्रा: पूरे जोर पर 20-60 एम्पीयर

बैटरी प्रकार: डीप साइकल समुद्री (सीसा -एसिड या लिथियम)

माउंट प्रकार: धनुष, ट्रांसॉम, इंजन

नियंत्रण विकल्प: टिलर, फ़ुट पेडल, वायरलेस रिमोट

उन्नत सुविधाएँ: जीपीएस स्पॉट-लॉक, ऑटोपायलट, रूट रिकॉर्डिंग