एक मिडवेस्ट कोल्ड चेन सुविधा ने हमें असफल लिथियम रूपांतरण के बारे में तीन सप्ताह पहले फोन किया था। उन्होंने अठारह महीने पहले दूसरे आपूर्तिकर्ता से 31 पैक खरीदे थे। स्पेक शीट ठीक लग रही थी . 48V, 314Ah, LiFePO4, CE मार्क। खरीद टीम ने सोचा कि उन्होंने सब कुछ कवर कर लिया है।
चौदह पैक पहले से ही 80% क्षमता से कम थे। कीमत पर जीत हासिल करने के लिए आपूर्तिकर्ता 16S निष्क्रिय संतुलन के साथ गया था। सुविधा तीन शिफ्टों में चलीअवसर चार्जिंग. निष्क्रिय बीएमएस उस प्रकार की साइकिलिंग के तहत सेल संतुलन बनाए नहीं रख सकता है। प्रत्येक आवेश ने असंतुलन को तब तक बदतर बना दिया जब तक कि सबसे कमजोर कोशिकाएँ बाहर न गिरने लगीं।
नए पैक, त्वरित माल ढुलाई, स्थापित श्रमिक, तीन सप्ताह तक प्रतीक्षा करते समय ट्रक किराए पर लेना। कुल क्षति सैंतालीस हजार डॉलर से अधिक हुई, यदि उन्होंने शुरू से ही सही कॉन्फ़िगरेशन निर्दिष्ट किया होता। यह गुणवत्ता की समस्या नहीं है. यह एक विशिष्टीकरण समस्या है, और यह लगातार होता रहता है क्योंकि खरीद टीमों को यह नहीं पता होता है कि आंतरिक बैटरी आर्किटेक्चर के बारे में क्या प्रश्न पूछे जाएं।
स्पेक शीट्स और वास्तविकता के बीच का अंतर
अधिकांश आरएफक्यू वोल्टेज और क्षमता पर ध्यान केंद्रित करते हैं। कभी-कभी जीवन चक्र. शायद प्रमाणपत्र. आंतरिक सेल आर्किटेक्चर लगभग कभी सामने नहीं आता है।
लेकिन 48V बैटरी को कई तरीकों से बनाया जा सकता है {{1}S मानक LFP कोशिकाओं के साथ {{2}S के लिए 51.2V नाममात्र के लिए {{4}S यदि कोई उच्च {{5}वोल्टेज एनएमसी रसायन का उपयोग कर रहा है। कागज पर वही शीर्षक संख्या, क्षेत्र में बिल्कुल अलग व्यवहार। विभिन्न बीएमएस आवश्यकताएँ। अलग-अलग चार्जिंग प्रोफाइल। कुछ गलत होने पर विफलता के विभिन्न तरीके।
हम वर्षों से पोलिनोवेल परिनियोजन पर वारंटी डेटा ट्रैक कर रहे हैं। कॉन्फ़िगरेशन बेमेल होने से पहले दो वर्षों में लगभग एक तिहाई दावे सामने आते हैं। खराब सेल नहीं, बीएमएस विफलता नहीं। प्रोक्योरमेंट को एप्लिकेशन के लिए गलत आर्किटेक्चर मिला।
श्रृंखला विन्यास में वास्तव में क्या होता है
श्रृंखला स्ट्रिंग में प्रत्येक कोशिका में समान धारा प्रवाहित होती है। यह बुनियादी विद्युत सिद्धांत जैसा लगता है क्योंकि यह है। व्यावहारिक परिणाम यह है कि एक कमजोर कोशिका पूरे समूह को नष्ट कर देती है। 16एस सेटअप में, जब वह एक ख़राब सेल कम वोल्टेज कटऑफ़ पर पहुँचता है, तो बीएमएस सब कुछ डिस्कनेक्ट कर देता है। ट्रक बीच रास्ते में रुकता है। यह उन सुविधाओं में लगातार होता है जो तीन -शिफ्ट शेड्यूल में कठिन चल रही हैं।
हालाँकि उच्च वोल्टेज के वास्तविक फायदे हैं। एक 80V फोर्कलिफ्ट प्रणाली मोटर के बराबर शक्ति के लिए 48V की तुलना में शायद 40% कम करंट खींचती है। कम करंट का मतलब है कि आप छोटे केबल का उपयोग कर सकते हैं। कनेक्टर्स में कम गर्मी. समय के साथ वायरिंग हार्नेस पर कम घिसाव। एक कारण हैहेवी-ड्यूटी काउंटरबैलेंस ट्रक6,000 पौंड क्षमता रेटिंग से ऊपर पहुंचने पर 80V प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करें।
समानांतर कॉन्फ़िगरेशन तब तक सरल दिखते हैं जब तक वे सरल न हों
समानांतर वायरिंग वोल्टेज को स्थिर रखते हुए क्षमता बढ़ाती है। आप सोचेंगे कि यह इसे आसान विकल्प बनाता है।
समानांतर तारों के बीच वर्तमान साझाकरण ऐसी समस्याएं पैदा करता है जो संचालन शुरू होने तक महीनों तक दिखाई नहीं देती हैं। यहां तक कि समान उत्पादन वाली कोशिकाओं में भी आंतरिक प्रतिरोध में थोड़ा अंतर होता है। कम प्रतिरोध वाली डोरी स्वाभाविक रूप से अधिक धारा खींचती है। तेजी से घिसता है. अपने आप होने से पहले ही विफल हो जाता है।
हमने पिछले साल एक समानांतर पैक देखा था जहां एक स्ट्रिंग ने दूसरे की तुलना में 40% अधिक चक्र लॉग किए थे। वही सेल, वही बीएमएस, वही ट्रक। प्रत्येक स्ट्रिंग के लिए अलग-अलग केबल लंबाई। छोटी केबलों का प्रतिरोध कम था, इसलिए वह स्ट्रिंग हर एक चक्र पर अधिक मेहनत करती थी। ग्राहक को तब पता चला जब घिसा हुआ तार ख़राब हो गया और वारंटी अस्वीकार कर दी गई क्योंकि यह कोई विनिर्माण दोष नहीं था। इंस्टॉलर ने एक शॉर्टकट अपनाया.
अच्छे समानांतर इंस्टॉलेशन एक ही लॉट और समान लंबाई वाली केबल से मेल खाने वाली कोशिकाओं का उपयोग करते हैं। अधिक समय लगता है. लागत अधिक है. बहुत सारी आफ्टरमार्केट बैटरी दुकानें इसे छोड़ देती हैं।
बेड़े रूपांतरण से वास्तविक संख्याएँ
हमने 43 ग्राहक बेड़े से डेटा निकालालेड -एसिड से लिथियम में स्विच किया गयापिछले कुछ वर्षों में. परिणाम दो स्पष्ट समूहों में विभाजित हो गए।
वे बेड़े जो अपने कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाते थे कि वे वास्तव में कैसे काम करते हैं, उन्होंने 26 से 31 महीने की सीमा में भुगतान अवधि देखी। बैटरी जीवन का अनुमान आठ वर्ष या उससे अधिक है।
जिन फ़्लेट्स को मुख्य रूप से कीमत और स्पेक शीट नंबरों पर खरीदा गया था, उन्होंने शुरुआत में 19{2}}माह के भुगतान का अनुमान लगाया था। वास्तविक दुनिया में भुगतान पिछले 40 महीनों तक खिंच गया क्योंकि क्षमता अपेक्षा से अधिक तेजी से घटी।
इन समूहों के बीच अंतर वास्तुकला को संतुलित करने तक सीमित हो गया।सक्रिय कोशिका संतुलनखरीद पर प्रति पैक शायद आठ सौ से बारह सौ डॉलर अधिक खर्च होते हैं। यह चार्ज और डिस्चार्ज के दौरान कोशिकाओं के बीच लगातार ऊर्जा का पुनर्वितरण करता है। पैसिव बैलेंसिंग से चार्जिंग के दौरान हाई सेल्स खत्म हो जाते हैं। यदि आप पूरी रात चार्ज कर रहे हैं तो यह ठीक काम करता है। जब आपको शिफ्टों के बीच चार्ज करने का अवसर मिलता है तो यह टूट जाता है।
बीस-ट्रक बेड़ा दो पालियों में चल रहा है। सक्रिय बीएमएस स्पेक प्रारंभिक लागत में बीस हजार जोड़ता है। क्षमता 80% तक गिरने से पहले वे पैक 4,000 चक्र तक चलते हैं। समान कर्तव्य चक्र के तहत निष्क्रिय प्रणालियों को लगभग 2,400 मिलते हैं। सात साल की अवधि में, सक्रिय बेड़ा एक बैटरी प्रतिस्थापन करता है। निष्क्रिय बेड़ा दो करता है. बीस हजार अतिरिक्त अग्रिम उपकरण जीवनकाल में लगभग पचहत्तर-पांच हजार की बचत करता है।
बीएमएस संगतता समस्या के बारे में किसी को भी चेतावनी नहीं दी गई है
आधुनिक फोर्कलिफ्ट अपनी बैटरियों से बात करना चाहते हैं। डैश पर आवेश की स्थिति. कुछ गलत होने पर फॉल्ट कोड। कभी-कभी इंटरलॉक फ़ंक्शंस होते हैं जो संचार बंद होने पर ट्रक को चलने नहीं देते हैं।
बीएमएसट्रक नियंत्रक के समान प्रोटोकॉल बोलना होगा। क्राउन एक चीज़ का उपयोग करता है. टोयोटा दूसरे का उपयोग करती है। येल फिर से अलग है. ऐसा पैक खरीदें जो क्राउन ट्रकों के साथ पूरी तरह से एकीकृत हो और इससे टोयोटा में लगातार त्रुटियां हो सकती हैं।
हमने कई ओईएम ब्रांडों का उपयोग करने वाले ग्राहकों के बीच एक अनौपचारिक सर्वेक्षण किया। लगभग 30% आफ्टरमार्केट लिथियम इंस्टॉलेशन में कम से कम आंशिक संचार बेमेल है। ट्रक अभी भी चलते हैं, इसलिए शुरू में कोई शिकायत नहीं करता। लेकिन बेड़े प्रबंधक वास्तविक बैटरी स्वास्थ्य डेटा नहीं देख सकते हैं। विकसित हो रही समस्याओं को पकड़ नहीं सकते. वे पहले से मौजूद ट्रकों में निर्मित डायग्नोस्टिक टूल का उपयोग नहीं कर सकते।
थर्मल प्रबंधनयह दूसरी जगह है जहां सस्ते पैक कम पड़ते हैं। एक स्पेक शीट कह सकती है कि बैटरी ऋणात्मक 20C से धनात्मक 50C तक संचालित होती है। इसका मतलब यह नहीं है कि यह उस पूरी श्रृंखला में अच्छा प्रदर्शन करता है।
यदि आप लिथियम कोशिकाओं को ठंडा होने पर चार्ज करते हैं तो उन्हें स्थायी क्षति का खतरा होता है। गुणवत्ता वाले बीएमएस सिस्टम पैक के गर्म होने तक शून्य से नीचे चार्जिंग को लॉक कर देते हैं। जिसका मतलब है कि फ्रीजर ऑपरेशन में, नकारात्मक 20 क्षेत्र से बाहर आने वाले ट्रक तब तक चार्ज स्वीकार नहीं कर सकते जब तक कि वे थोड़ी देर के लिए गर्म क्षेत्र में न बैठे हों। ऑपरेशन से जुड़े लोग इससे नफरत करते हैं।
पोलिनोवेल कोल्ड स्टोरेज पैक में हीटिंग तत्व शामिल होते हैं जो कोशिकाओं को चार्ज करने के लिए पर्याप्त गर्म रखते हैं। मानक पैक की तुलना में अधिक महंगा और अधिक जटिल। "ट्रक चार्ज नहीं लेगा" समस्या को समाप्त करता है जो फ्रीजर संचालन को पागल कर देता है जब वे परिवेशी गोदामों के लिए डिज़ाइन की गई बैटरियों का उपयोग कर रहे होते हैं।
आप वास्तव में कैसे काम करते हैं उससे मिलान कॉन्फ़िगरेशन
पूरी रात की चार्जिंग के साथ सिंगल शिफ्ट संचालन उपलब्ध:
निष्क्रिय संतुलन ठीक है. कम लागत वाले 16एस कॉन्फ़िगरेशन स्वीकार्य रूप से काम करते हैं क्योंकि कर्तव्य चक्र बीएमएस को रात भर चार्ज के दौरान कोशिकाओं को पूरी तरह से बराबर करने का समय देता है। हालाँकि यदि आप बाद में शिफ्ट जोड़ने की योजना बना रहे हैं तो सावधान रहें। सिंगल शिफ्ट ड्यूटी के लिए निर्दिष्ट बैटरियां विस्तार को अच्छी तरह से संभाल नहीं पाती हैं।
अवसर चार्जिंग के साथ बहु-शिफ्ट:
आपको सक्रिय संतुलन की आवश्यकता है. इसके आसपास कोई रास्ता नहीं. आंशिक शुल्क कभी भी निष्क्रिय प्रणालियों को पूरी तरह से बराबर नहीं होने देते। चक्र दर चक्र असंतुलन बढ़ता जाता है। अंततः आपको ऑपरेशन के दौरान सुरक्षात्मक शटडाउन मिलना शुरू हो जाता है।
चार्जर का चयन यहां भी मायने रखता है। छोटे विस्फोटों के लिए उच्च धारा के साथ अवसर चार्जिंग सबसे अच्छा काम करती है। शिफ्ट बदलने के घंटों के बजाय ब्रेक के समय तीस मिनट। यदि आपके चार्जर उपलब्ध खिड़कियों में पर्याप्त करंट प्रवाहित नहीं कर पाते हैं, तो ट्रकों को अगली शिफ्ट के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं मिल पाती है।
ठंडे तापमान पर लेड {{0}एसिड अपनी क्षमता का एक तिहाई या उससे अधिक खो देता है। लिथियम बेहतर धारण करता है लेकिन इसमें चार्जिंग संबंधी बाधाएं हैं। अपने वास्तविक ऑपरेटिंग तापमान के लिए रेटेड थर्मल प्रबंधन निर्दिष्ट करें, न कि केवल उस सबसे ठंडे नंबर के लिए जिसे आप कभी-कभार छू सकते हैं। नकारात्मक 30 रेटिंग वाले पैक को नकारात्मक 10 फ्रीजर में सक्रिय हीटिंग की आवश्यकता नहीं होती है। इसे नकारात्मक 25 ब्लास्ट फ्रीजर अनुप्रयोगों में हीटिंग की आवश्यकता होती है। सुविधा विशिष्ट आवश्यकताओं के बजाय सामान्य कोल्ड स्टोरेज स्पेक्स का उपयोग करने वाली खरीद टीमें इसे लगातार चूक जाती हैं।
मिशनों के बीच चार्जिंग के लिए शायद 10 या 15 मिनट उपलब्ध होने के साथ निरंतर संचालन। बैटरी को तेजी से चार्ज स्वीकार करने की आवश्यकता होती है, जो सभी लिथियम रसायन समान रूप से अच्छा नहीं करते हैं। यदि आप लंबे रनटाइम के लिए समानांतर क्षमता जोड़ रहे हैं, तो बीएमएस को प्रत्येक स्ट्रिंग की स्वतंत्र रूप से निगरानी करने की आवश्यकता है। अन्यथा आप वर्तमान साझाकरण समस्याओं को तब तक नहीं पकड़ सकते जब तक कि वे विफलता का कारण न बनें और बिना किसी चेतावनी के स्वचालित संचालन बंद कर दें।
आपके आरएफक्यू में क्या शामिल होना चाहिए लेकिन संभवतः नहीं
आपूर्तिकर्ताओं को कुछ भी भेजने से पहले, दस्तावेज़ करें कि आपका ऑपरेशन वास्तव में कैसे चलता है। प्रति पाली विशिष्ट घंटे. पारियों की विशिष्ट संख्या. शिफ्टों के बीच वास्तविक चार्जिंग विंडो। आप उम्मीद करते हैं कि ऑपरेशन तीन से पांच वर्षों में कैसा दिखेगा। "मल्टी{5}}शिफ्ट ऑपरेशन" जैसी अस्पष्ट भाषा आपूर्तिकर्ताओं को ऐसे कॉन्फ़िगरेशन प्रस्तावित करने के लिए जगह देती है जो तकनीकी रूप से आवश्यकताओं को पूरा करते हैं लेकिन वास्तविक दुनिया की स्थितियों से कम प्रदर्शन करते हैं।
अपने चार्जर की स्थिति जांचें. लेड-एसिड चार्जर बिना किसी संशोधन या पूर्ण प्रतिस्थापन के लिथियम रूपांतरण के लिए लगभग कभी भी काम नहीं करते हैं। हमने ऐसे उद्धरण देखे हैं जिनमें चार्जरों को पूरी तरह से बाहर कर दिया गया है। जब तक वास्तविक इंस्टालेशन का दायरा सामने नहीं आया तब तक प्रतिस्पर्धी लग रहा था।
पता लगाएं कि आपके फोर्कलिफ्ट किस संचार प्रोटोकॉल का उपयोग करते हैं। यह निर्माता के अनुसार और कभी-कभी एक ही निर्माता के मॉडल वर्ष के अनुसार भिन्न होता है।
जब आप विवरण लिखते हैं, तो आपूर्तिकर्ताओं से आपको यह बताने की अपेक्षा करें कि उनका सेल आर्किटेक्चर वास्तव में क्या है और उन्होंने इसे आपके एप्लिकेशन के लिए क्यों चुना है। यदि आपको केवल आउटपुट विनिर्देशों का पुनर्कथन मिलता है, तो यह कोई आपको कमोडिटी उत्पाद बेच रहा है, कोई इंजीनियर्ड समाधान नहीं।
सेल संतुलन के बारे में सीधे पूछें। सक्रिय या निष्क्रिय. यह वास्तव में किस कर्तव्य चक्र को संभाल सकता है। जो आपूर्तिकर्ता अपने उत्पादों को जानते हैं वे सीधे उत्तर देते हैं। टाल-मटोल से पता चलता है कि या तो तकनीकी सीमाएँ हैं जिन पर वे चर्चा नहीं करना चाहते हैं या बस अपने स्वयं के उत्पादों के बारे में पर्याप्त जानकारी नहीं रखते हैं।
समान परिचालनों से संदर्भ प्राप्त करें. एकल {{1}शिफ्ट परिवेश वाले गोदामों में अच्छे परिणाम वाले आपूर्तिकर्ता के पास तीन {{2}शिफ्ट फ्रीजर एप्लिकेशन के लिए शून्य प्रासंगिक अनुभव हो सकता है। तकनीकी चुनौतियाँ इतनी भिन्न हैं कि एक खंड में ट्रैक रिकॉर्ड स्थानांतरित नहीं होता है।
मूल्यांकन के दौरान, अपने वास्तविक नंबरों के साथ टीसीओ गणना चलाएँ। आपूर्तिकर्ता अनुकूल धारणाएँ बनाते हैं। अपनी वास्तविक बिजली लागत, अपने रखरखाव श्रम दरों, अपने उपकरण उपयोग का उपयोग करें।
प्रतिकार समाधान देखें. लिथियम पैक का वजन उनके द्वारा प्रतिस्थापित लेड {{1}एसिड) से काफी कम होता है। एक 48V लिथियम 600 पाउंड का हो सकता है जहां लेड{5}एसिड 2,000 से अधिक था। वह वजन अंतर फोर्कलिफ्ट स्थिरता को प्रभावित करता है। अच्छे आपूर्तिकर्ता अपने प्रस्ताव में गिट्टी शामिल करते हैं। अन्य लोग इसे छिपी हुई लागत या स्थापना के बाद आपके द्वारा खोजे गए सुरक्षा अंतराल के रूप में छोड़ देते हैं।
वारंटी शर्तों को ध्यानपूर्वक पढ़ें. मानक वारंटी अक्सर अत्यधिक तापमान अनुप्रयोगों, उच्च चक्र संचालन, या अधिकृत तकनीशियनों के अलावा किसी अन्य द्वारा किए गए इंस्टॉलेशन को बाहर कर देती है। एक वारंटी जो इस बात पर लागू नहीं होती कि आप वास्तव में कैसे काम करते हैं, वह बेकार है, भले ही वह कागज पर कुछ भी कहती हो।
पोलिनोवेल में हम इस तक कैसे पहुँचते हैं
इंजीनियरिंग हमारे कुछ भी उद्धृत करने से पहले अनुप्रयोगों का मूल्यांकन करती है। मानक उत्पाद को खींचने की तुलना में अधिक समय लगता है। वारंटी दावों और ग्राहक शिकायतों को उत्पन्न करने वाले विनिर्देश बेमेल को रोकता है।
हम परिचालन डेटा से शुरू करते हैं। शिफ्ट पैटर्न, उपकरण मॉडल, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, पर्यावरण की स्थिति। विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में मॉडल का अपेक्षित प्रदर्शन। ग्राहक जो कहता है उसके आधार पर अनुशंसा करना उनके लिए सबसे अधिक मायने रखता है, चाहे वह सबसे कम प्रारंभिक लागत हो, सबसे लंबी बैटरी जीवन हो, या सबसे तेज़ भुगतान हो। वे प्राथमिकताएँ अलग-अलग सिफ़ारिशों की ओर ले जाती हैं और हम तैनाती के दो वर्षों में बेमेल की खोज करने के बजाय विनिर्देशन के दौरान उस बातचीत को करना पसंद करेंगे।
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मानक उत्पाद अधिकांश सामग्री प्रबंधन अनुप्रयोगों को कवर करते हैं। 48V सिस्टम के लिए FL51 श्रृंखला, उपकरण आवश्यकताओं के आधार पर 314Ah से 920Ah तक की क्षमता। 80V भारी - अनुप्रयोगों के लिए FL80 श्रृंखला। गोल्फ कार्ट, एजीवी, उन क्षेत्रों के लिए विशेष वाहन विन्यास।
हम विशिष्टता को एक इंजीनियरिंग समस्या के रूप में देखते हैं। कभी-कभी इसका मतलब ग्राहकों को यह बताना होता है कि वे जो करने का प्रयास कर रहे हैं उसके लिए हमारे उत्पाद उपयुक्त नहीं हैं। बाद में विफल इंस्टालेशन से निपटने की तुलना में उस बातचीत को पहले ही कर लेना बेहतर है।
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