आप जानते हैं कि बैटरी गिट्टी है। सवाल यह है कि क्या होता है जब आप उस गिट्टी को आधा कर देते हैं और उसी लिफ्ट क्षमता की उम्मीद करते हैं।
एक 48V/700Ahसीसा-अम्लपैक का वजन लगभग 2,800 पाउंड है। लिथियम समतुल्य{{3}समान वोल्टेज, समान प्रयोग करने योग्य क्षमता{{4}1,100 पाउंड पर आता है। वह ट्रक के पीछे से 1,700 पाउंड चला गया है।
मैंने देखा है कि खरीद टीमें वजन बचत ("फर्श पर आसान!", "बेहतर त्वरण!") के बारे में उत्साहित हो जाती हैं और तब आश्चर्यचकित हो जाती हैं जब ओईएम डेटा प्लेट को डाउनग्रेड कर देता है। वज़न कोई समस्या नहीं थी. यह एक काम कर रहा था.
जवाबी निर्णय
जब आप 1,700 पाउंड बैटरी द्रव्यमान गिराते हैं तो दो विकल्प
विकल्प ए: व्युत्पन्न क्षमता स्वीकार करें।
आपका 5,000 पौंड का ट्रक 3,200 पौंड का ट्रक बन जाता है। यदि आपका भार हल्का है तो ठीक है। अधिकांश गोदामों में वह विलासिता नहीं है।
विकल्प बी: गिट्टी वापस जोड़ें।
लोहे के ब्लॉक, स्टील प्लेट, या {{0}हम पोलिनोवेल में क्या करते हैं{{1}बैटरी ट्रे में निर्मित एकीकृत काउंटरवेट। पैक जहाज़ गिराने के लिए तैयार है, इसमें गिट्टी भी शामिल है, किसी रेट्रोफ़िट की आवश्यकता नहीं है।
मैं ईमानदार रहूँगा: अधिकांश लिथियम आपूर्तिकर्ता काउंटरवेट को आपकी समस्या मानते हैं। आरएफक्यू के दौरान, गिट्टी गणना शीट के लिए पूछें। यदि जो वापस आता है वह एक उत्पाद विवरणिका है, जो आपको बताता है कि उनकी इंजीनियरिंग कहाँ रुकती है।
हमने पिछले साल सऊदी अरब में टोयोटा बीटी बेड़े का रूपांतरण किया था - 46 इकाइयाँ,48V/560Ah पैकएकीकृत लौह गिट्टी के साथ। इस पूरे काम में 11 दिन लगे. सुविधा प्रबंधक ने मुझे बताया कि उसने पिछले रेट्रोफ़िट प्रोजेक्ट के आधार पर छह सप्ताह का बजट बनाया था जिसके लिए अलग से काउंटरवेट निर्माण की आवश्यकता थी। "हम बैटरी बेचते हैं" और "हम इंस्टॉलेशन का समाधान करते हैं" के बीच यही अंतर है।
अनुपालन फ़्रेम सेट करता है
इससे पहले कि आप कीमत या लीड समय के आधार पर आपूर्तिकर्ताओं का मूल्यांकन करें, अनुपालन प्रश्न का उत्तर प्राप्त कर लें।
जब बैटरी का द्रव्यमान मूल विशिष्टता से 20% से अधिक कम हो जाता है तो OSHA को काउंटरवेट पुनर्गणना की आवश्यकता होती है। ANSI B56.1-2020 इसे रेटेड क्षमता के ±5% तक कस देता है। कोई भी सीमा छूट जाए और आप डाउनरेटेड डेटा प्लेट, नए ऑपरेटर प्रशिक्षण आवश्यकताओं और दस्तावेज़ीकरण संबंधी सिरदर्द को देख रहे हैं जो इंस्टॉलेशन से अधिक समय लेते हैं।
73% लिथियम फोर्कलिफ्ट रूपांतरणों को एएनएसआई सहनशीलता के भीतर बने रहने के लिए किसी न किसी प्रकार के काउंटरवेट संशोधन की आवश्यकता होती है। यह संख्या उत्तरी अमेरिकी बेड़े ऑपरेटरों के 2023 इंटरैक्ट विश्लेषण सर्वेक्षण से आती है। पोलिनोवेल अध्ययन नहीं है-मैं इसका हवाला दे रहा हूं क्योंकि यह उस चीज़ से मेल खाता है जो हम क्षेत्र में देखते हैं।
व्यावहारिक प्रश्न: क्या आपके आपूर्तिकर्ता में अनुपालन दस्तावेज शामिल हैं, या क्या आपको इसे स्वयं तैयार करना होगा?
आरओआई नंबर क्या मानते हैं
आपने आरओआई अनुमान देखे हैं। रेमंड कॉर्पोरेशन ने पिछले साल एक अध्ययन प्रकाशित किया था जिसमें दिखाया गया थालिथियम रूपांतरण पर 415-656% आजीवन आरओआई, 10 से 16 महीने के बीच भुगतान अवधि के साथ।
वे संख्याएँ वास्तविक हैं. वे मल्टी-{1}शिफ्ट, हाई-{2}उपयोग वातावरण पर भी आधारित होते हैं, जिस प्रकार का ऑपरेशन होता है, जहां एक फोर्कलिफ्ट दिन में 44 घंटे चलती है और बैटरी स्वैप श्रम वास्तव में बढ़ जाता है।
एकल -शिफ्ट संचालन एक अलग गणना है। यदि आपके ट्रक 8 घंटे चलते हैं और रात भर खड़े रहते हैं, तो लेड{3}}एसिड चार्जिंग ठीक काम करती है। आरओआई मामला कमजोर हो जाता है। जब उनका उपयोग पैटर्न फिट नहीं हुआ तो मैंने संभावित ग्राहकों को यह सीधे तौर पर बताया।
यहां अपना नंबर जांचने का एक तरीका दिया गया है:
अपनी पिछली तिमाही के रखरखाव लॉग निकालें। आपकी टीम द्वारा बैटरी वॉटरिंग, इक्वलाइज़ेशन चार्ज और स्वैप{1}आउट पर खर्च किए गए घंटों की गणना करें। अपनी भरी हुई श्रम दर से गुणा करें। वह आपकी आधार रेखा है.
दो शिफ्टों में चलने वाले 20{5}} ट्रक बेड़े के लिए, हम आम तौर पर वार्षिक श्रम बचत में $35,000-42,000 देखते हैं। लेकिन मैंने एकल-शिफ्ट संचालन भी देखा है जहां संख्या $8,000 से कम थी - अग्रिम लागत अंतर को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
लिथियम मूल्य प्रीमियम लेड-एसिड से 2.2-2.8x अधिक है। यदि आपकी श्रम बचत 24 महीनों के भीतर उस अंतर को पूरा नहीं करती है, तो वित्तीय मामला बंद नहीं होता है।
यदि संख्याएँ आपके ऑपरेशन के लिए काम करती हैं, तो हम एक बेड़ा -विशिष्ट विश्लेषण चला सकते हैं। यदि वे ऐसा नहीं करते हैं, तो खरीद आदेश के बाद आपको पता लगाने के बजाय मैं आपको अभी बताना चाहूंगा।
कोल्ड स्टोरेज सब कुछ बदल देता है
फ्रीजर और कोल्ड चेन वातावरण आरओआई गणना को लिथियम के पक्ष में बदल देते हैं।
लेड {{0}एसिड -10 डिग्री से नीचे 30{4}}50% क्षमता खो देता है। लिथियम -आयरन-फॉस्फेट -29 डिग्री तक 95% क्षमता रखता है। यह मार्केटिंग नहीं है-यह इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री है। डिस्चार्ज वक्र बमुश्किल चलता है।
लेकिनकोल्ड स्टोरेज की तैनातीयहीं पर मैंने सबसे अधिक वारंटी दावे वापस आते देखे हैं। इसलिए नहीं कि सेल विफल हो गए, बल्कि इसलिए क्योंकि बीएमएस पर्यावरण के लिए निर्दिष्ट नहीं था। संघनन प्रबंधन, प्री{2}हीटिंग प्रोटोकॉल, थर्मल मॉनिटरिंग{{3}ये लागत और जटिलता को बढ़ाते हैं।
हम मानक कॉन्फ़िगरेशन से 15-20% अधिक ठंडे भंडारण पैक उद्धृत करते हैं। इसमें बीएमएस अपग्रेड और विस्तारित सत्यापन परीक्षण शामिल हैं। कुछ प्रतिस्पर्धी दोनों के लिए समान कीमत बताते हैं और बाद में वारंटी दावों से निपटते हैं। आप किस दृष्टिकोण को पसंद करते हैं, यह आपका निर्णय है।
यदि आप कोल्ड चेन अनुप्रयोगों के लिए पोलिनोवेल का मूल्यांकन कर रहे हैं, तो सेल डेटाशीट नहीं बल्कि बीएमएस विनिर्देश शीट मांगें। यहीं पर वास्तविक इंजीनियरिंग दिखाई देती है।
आपूर्तिकर्ता मूल्यांकन: महत्वपूर्ण प्रश्न
विक्रेता तुलना मैट्रिक्स को भूल जाइए। चार प्रश्न:
प्रश्न: क्या काउंटरवेट इंजीनियरिंग बैटरी के साथ आती है, या यह एक अलग दायरा है?
उत्तर: यदि अलग है तो गणना कौन करता है? गिट्टी का निर्माण कौन करता है? अंतिम असेंबली को कौन प्रमाणित करता है? प्रत्येक हैंडऑफ़ में देरी का जोखिम है।
प्रश्न: वास्तविक लीड समय क्या है, और स्टॉक में क्या है?
उत्तर: "8-12 सप्ताह" "अभी हमारे पास रॉटरडैम में 48V/560Ah कॉन्फ़िगरेशन की 200 इकाइयाँ हैं" से भिन्न उत्तर है। पूछें कि आपको कौन सा मिल रहा है।
प्रश्न: वारंटी में क्या शामिल नहीं है?
उत्तर: पांच साल की वारंटी तब तक अच्छी लगती है जब तक आप चक्र गणना सीमा, ऑपरेटिंग तापमान रेंज और "अनुचित स्थापना के कारण होने वाली क्षति" पर बारीक प्रिंट नहीं पढ़ लेते। बहिष्करण सूची लिखित रूप में प्राप्त करें।
प्रश्न: क्या वे कोई संदर्भ प्रदान कर सकते हैं जिसे आप वास्तव में कॉल कर सकते हैं?
उत्तर: कोई केस स्टडी पीडीएफ नहीं। किसी ऐसे व्यक्ति के लिए फ़ोन नंबर जो 18+ महीनों से अपना पैक चला रहा है।
हम आपको सऊदी संदर्भ देंगे। एनडीए विशिष्टताओं पर लागू होता है, लेकिन सुविधा प्रबंधक समान कॉन्फ़िगरेशन का मूल्यांकन करने वाले संभावित ग्राहकों से कॉल लेने के लिए सहमत हुआ।
रूपांतरण चरण जो वास्तव में देरी का कारण बनते हैं
मानक स्थापना अनुक्रम: मूल्यांकन, ट्रे संशोधन, काउंटरवेट इंस्टालेशन, बीएमएस एकीकरण, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, अनुपालन परीक्षण, ऑपरेटर प्रशिक्षण, दस्तावेज़ीकरण।
क्रम हर कोई जानता है. यहां वह जगह है जहां परियोजनाएं वास्तव में रुकती हैं:
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर.पैक आता है, ट्रे फिट हो जाती है, और तब किसी को पता चलता है कि मौजूदा चार्जर नए बीएमएस से बात नहीं करते हैं। संगत इकाइयों पर प्रतीक्षा में तीन-सप्ताह की देरी। आरएफक्यू के दौरान चार्जर अनुकूलता की पुष्टि करें, इंस्टॉलेशन के दौरान नहीं।
- अनुपालन दस्तावेज.इंजीनियरिंग पूरी हो गई है, ट्रक ठीक से चलता है, लेकिन एएनएसआई प्रमाणन कागजी कार्रवाई में भौतिक स्थापना की तुलना में अधिक समय लगता है। यदि आपका आपूर्तिकर्ता घर में दस्तावेज़ीकरण नहीं संभालता है, तो अपनी समयसीमा में दो सप्ताह जोड़ें।
- ईंधन गेज एकीकरण.मामूली लगता है. नहीं है. ऑपरेटर को मौजूदा डैशबोर्ड पर चार्ज की स्थिति देखने की जरूरत है। कुछ बीएमएस इकाइयों को एडाप्टर हार्नेस की आवश्यकता होती है जो स्टॉक में नहीं होते हैं। पूछें कि क्या गेज एकीकरण आधार दायरे में शामिल है।
हमारे प्रोजेक्ट दायरे में ये तीनों शामिल हैं। यही कारण है कि सऊदी स्थापना 6 सप्ताह के बजट के बजाय 11 दिनों में समाप्त हो गई।
आरएफक्यू से पहले क्या करें?
अपनी वर्तमान बैटरियों का वजन करें। विशिष्ट शीट का वजन नहीं-वास्तविक वजन। लेड -एसिड पैक प्लेट सल्फेट के रूप में अपने जीवनकाल में द्रव्यमान प्राप्त करते हैं। लेबल पर संख्या और पैमाने पर संख्या 8-12% तक भिन्न हो सकती है।
वजन के अंतर की गणना करें. लिथियम समतुल्य भार माइनस करंट लेड-एसिड भार गिट्टी की आवश्यकता के बराबर होता है। यदि अंतर 800 पाउंड से अधिक है, तो एकीकृत काउंटरवेट रेट्रोफिट फैब्रिकेशन की तुलना में लगभग निश्चित रूप से सस्ता है।
अपने अनुपालन पथ की पुष्टि करें. आपके ऑपरेशन पर कौन सी OSHA और ANSI सीमाएँ लागू होती हैं? अंतिम प्रमाणीकरण पर कौन हस्ताक्षर करता है? यदि आपके पास उत्तर नहीं हैं, तो आप आरएफक्यू जारी करने के लिए तैयार नहीं हैं।
अपने बेड़े की विशिष्टताएँ {{0}ट्रक मॉडल, वर्तमान बैटरी कॉन्फ़िगरेशन, शिफ्ट पैटर्न, ऑपरेटिंग वातावरण लाएँ। हम 48 घंटों के भीतर काउंटरवेट विश्लेषण और टीसीओ मॉडल वापस भेज देंगे।
पोलिनोवेल औद्योगिक बैटरी प्रभाग
फोर्कलिफ्ट बेड़े रूपांतरण के लिए काउंटरवेट-एकीकृत लिथियम पैक
